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IEA能源技术展望:应对气候变化还要靠技术创新

2018-09-04 20:53

  IEA能源技术展望:应对气候变化还要靠技术创新

  6月30日,我国提交应对气候变化国家自主奉献文件,提出单位国内出产总值(GDP)二氧化碳排放比 2005 年下降 60%-65%。怎么兢兢业业的完成这样的雄图壮志各方观点纷歧。但对世界动力署(IEA)来说,动力技术创新也许是一条更有用的途径。

  近来,世界动力署(IEA)发布了《2015动力技术展望》( Energy Technology Perspectives 2015,ETP2015)。经过归纳量化模型和事例剖析,STP2015指出动力技术创新是完成气候变化减缓方针的中心地点,尤其是关于新经济体。一起,技术创新也是完成经济发展和动力安全方针的重要支撑。

  低油价下的动力转型痛并快乐着

  ETP2015指出,就全球而言,到2050年时GDP动力强度和一次动力的碳强度与现在比较需下降60%左右,即全球动力强度年度削减率需要从现在的每年1.1%增加到2050年的每年2.6%。跟着油价维持在每桶60美元左右的低位,给动力系统低碳化发明了挑战和机会:一方面,化石燃料价格意外走低对推延动力系统转型具有误导性;另一方面,低油价也为意味着现在正处在逐渐消化石燃料补助和引进碳定价的好机会。

此外,IEA剖析以为,从前显现了宽广发展前景的电动汽车和光伏之外的可再生动力技术现已不能够助力2°C情形方针的完成。从终端消费的视点来看,电力供应低碳化和电力使用功率提高依然是要害:电力在终端动力总消费中占比26%,到 2050年时会成为最大的终究动力载体,稍微超越石油产品。要完成2°C情形,全球电力出产的均匀碳强度削减90%以上,这个数字与上一年ETP2014的剖析数据坚持了共同。此外,各种动力终究用途中,IEA以为供温暖制冷系统的低碳化潜力巨大:修建供暖、制冷和工业范畴占终端动力消费的将近40%——大于交通范畴所占比例(27%)。